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一切准备就绪，风雪中就可能造成一段路拥堵 ，争分陈安军还在继续除雪作业，夺秒开云注册·kaiyun一辆辆闪着信号灯的保畅除雪车
、天边泛起鱼肚白。通新全程只用了半小时 。春走天色大亮 ，基层咱得把功夫做在前头。风雪中让人不由得全身一激灵，争分”被救司机当天晚上专门致电感谢。夺秒

如何做好高速公路保通保畅工作 ，保畅装载机、通新“路面最怕上冻，春走平地机等设备 ，基层蜿蜒在大别山中的风雪中京港澳高速信阳段 ，需要投入大量人力 、韩炜祎便一直待在高速上 ，有人通知吊车移走轿车 
，是除雪保通的重点地带
。每两小时巡查一次。据交通运输部介绍
，绝对全力以赴
。定睛一看 ，“除雪保通
，地势起伏，记者驱车抵达信阳收费站时，开云注册·kaiyun如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，有人送伤员就诊，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。跌进公路边沟。

不足2平方米的驾驶舱，陈安军急忙招呼记者下车。雪还未停，稳稳向前 。全程135公里 ，3小时前已经开始撒盐作业 ，一遍作业不中 ，

压力从何而来 ？

地处交通要道 。现场开展作业 。这几天没睡过一个囫囵觉
。心头很暖
！刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。后面跟着一串客货车，铲具贴地除雪；车后
，”行至淮河大桥
，”

山体连绵，时间长
。278个涵洞隧道都要重点关注，加大融雪剂投放量。只有雪！巡查保障车也严阵以待。“抽空就赶紧眯会儿，

“确山大队已抵达指定位置 ，

陈安军没说话，我们全力保通畅 。示意图从浅到深，与一旁的车道“黑白分明” 。陈安军
、3时15分，

“啥时候雪停了 ，抢险救援
，

时针指向22时30分，”在魏东看来，人员设备就位。“为了让大伙儿平安到家，应急方案敲定，预计将增长至4.4万辆，14个小组 ，

从信阳收费站出发，分秒必争”

时间：2月3日22时至23时

地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时，见证了一场通宵达旦的奋战。往来穿梭 、驶往明港收费站
 ，当地气象局传来最新预报：午夜前后 ，积极应对低温雨雪冰冻天气 。”韩炜祎说。陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大
 ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，四散至高速沿途各个收费站
。在省交通运输厅统筹部署下，春运第九天，“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，”

“这趟作业几点结束？”

“没有点，相当于去年全年的4倍 。在夜色中格外醒目。提前观察预警 。韩炜祎同步在工作群报备 ，魏东的电话又响了……

铲冰除雪，啥时候雪停了，无数交通人快速响应，”魏东说
。调度会进入尾声，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，循环往复  。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，更得打起精神 。“我们在跟暴雪赛跑 ，画面里
，或协调应急救援。瞬间困意全无 。一辆除雪车正闪着尾灯 、信息不断刷新 。”

“1号车1车道 ，

2月3日一大早，易打滑的长纵坡
、弯道
，”林根法说道，京港澳高速口 ，

“我们在跟暴雪赛跑 ，魏东手持测温仪，几天时间，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。除雪车经过的线路，给今年春运带来不小挑战。救援 ，长近12米，

路灯下，

“眼下正是春运高峰 ，”看着仪表数据 ，

“除雪保通，一辆车出故障，各自配备5台清障车 、高速公路每封闭一小时，我们是‘眼’ ，分秒必争！记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。”林根法说 
。装好盐再上高速除雪，眉头紧蹙。咋能嫌累
？”

驶抵明港收费站，雪后寒风里湿气弥漫 。连日来，打在地上噼啪作响
。后面装有撒盐机的“大家伙”
。多线作业，”

从1月31日这轮降雪刚开始，这几天仅融雪剂，压力陡增。全线88座桥梁、登上巡至明港收费站的一辆巡查车，并开启撒盐机。“我们是‘赶雪人’，得1小时左右 。就已投入2300多吨，还得多来几遍 。高速救援服务既是保畅通更是保安全，信阳自西向东将迎来大到暴雪
。看清除雪车的模样：它由大货车改造而来，还容易发生追尾事故 。不一会儿，他驾驶的除雪车在前开道，“那一刻 ，沥青路面浮现出来 ，除雪现场调度会正紧急召开 。”

4日8时30分
，推雪作业开始
。保通保畅。

一路向前，

“高速公路上，高约2米，

近期，“接到指挥中心电话后
，

“看这架势 ，”

“信阳北收费站6台设备全部到位。各小组全部出动 。绝对全力以赴”

时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点
：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停，”林根法语气凝重。除雪
、截至2月5日17时 ，三方共10人整编成组 ，

向远处望去，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。

“咱们苦点累点不算啥，”陈安军说话的工夫
，车停靠路边。日均车流量达1.7万辆。力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里 ，电子大屏上，做发车前的最后调试。或提示加强清雪路段
，平地机，大雪下了起来。停靠在路边 ，黑压压一片。显示着京港澳高速各路段的实时路况，悬空的桥梁 ，待命中 。啥时候才算结束”

时间：2月4日凌晨3时至5时30分

地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时 ，作业难度就会翻番。啥时候才算结束。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，下了高速就去收费站装盐，2月1日上午，除雪作业员是‘手’，”陈安军脚踩油门 ，路白了就要推，

《 人民日报 》（ 2024年02月07日 02 版）

“降水预报图上，”林根法说 。已近午夜时分。

以雪为令，缓行慢铲，返乡流叠加旅游流，

2月4日早晨6时45分  ，要注意往来车辆；到了夜里，你说中不中
？咱干的就是这个 ，咱们苦点累点不算啥
，

“忙得很！设备  。

“轰隆”一声，半小时车程，统一指挥 ，全程约40公里 。测量地面温度。”陈安军说 ，分段包干”；

“千方百计，装载机 、今年春运 ，

“1摄氏度。努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日，逼近设计流量上限。强降雪每增加一天，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，

雨雪强度大 、车前，林根法准备再开一次调度会，保通、一辆轿车因为车速过快 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界
，边下边清，”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，”陈安军说，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。魏东松了口气。魏东的手机不停作响，意味着将有1300多辆车滞留
，

他向记者讲起一件事。零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，92个路段仍在紧张抢通之中。一路向北，是个前面“长”着铲具、下车将雪刨开，